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  尼龍加纖可以提高塑料的強度和剛性，但是塑料的韌性會下降。另外是是耐溫，尼龍一般是不耐溫的，增加了玻纖的尼龍，熱變形性溫度至少提高兩倍以上。

  汽車是尼龍最大的應用市場，由于世界汽車輕量化和降低成本的趨勢，汽車上零部件要求能耐高低溫、耐油、耐化學藥品、耐候和一定的機械性能，達到節能降耗、提高車速、改進外觀和舒適性、降低成本等眾多目標。PA（主要是PA改性配混料）能較好地滿足這些要求。因此汽車配件大部分都是采用尼龍料噴油而成。

  但是尼龍料雜，表面分子團的極性差，吸附力度大大的減少導致與油漆的結合性也降低，從而出現油漆大量的脫離，過不了百格等測試要求。

方案一：換油漆，調整工藝（此工藝費時間還不一定解決掉漆問題）

方案二：噴一涂尼龍加纖處理劑（操作工藝簡單，成功率占90%）

  尼龍加纖處理劑可促進尼龍底材與油漆的附著，采用雙面膠的原理，噴涂在素材表面直接進入到內層，將表面分子團的排列順序打亂，重新排列提高與油漆的結合性，操作工藝簡單，素材表面清潔干凈即可噴一涂尼龍加纖處理劑烘烤5分鐘即可噴油漆，測試。供參考：《文具件尼龍加纖噴塑膠漆 底涂掉漆工藝操作 尼龍加纖處理劑